| Catégorie technique : |
patrimoine ferroviaire
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| Commune forme index : |
Perrigny-lès-Dijon
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| Copyright : |
© Monuments historiques
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| Année de creation : |
1961
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| Dénomination : |
autorail
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| Date de la derniere mise a jour : |
2025-02-06
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| Date de création de la notice : |
2023-12-14
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| Domaine : |
PIST-Ferroviaire
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| Date et typologie de la protection : |
2023/02/03 : inscrit au titre objet
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| Cadre de l'étude : |
liste objets inscrits MH
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| Historique : |
L’autorail constitue une adaptation au mode ferroviaire de la technique automobile, permettant une exploitation beaucoup moins coûteuse des lignes secondaires que les trains à vapeur et une plus grande vitesse. Les «unifiés 300 chevaux» développés après la seconde guerre mondiale prennent la suite de modèles antérieurs dans le cadre d'une commande de la SCNF à Renault pour renouveler et élargir son parc. Rapidement baptisés «autorails Picasso» car ils évoquent des portraits du peintre car leur nez n'est pas au milieu de la figure, en raison de la cabine unique sur le toit et décentrée, ils assurent un bonne visibilité au chauffeur, mais aussi une vue panoramique sur la voie aux voyageurs. Les autorails de type Picasso représentent à eux seuls près de la moitié des autorails unifiés pro- duits. 251 exemplaires ont été construits de 1950 à 1961, par Renault, De Dietrich et ANF, et ont circulé presque partout. Ils représentent avec leur couleur rouge et crème l'archétype des trains français couramment appelés « Micheline », véritable « métro des provinces françaises ». Ces autorails sont dotés soit d'un moteur Renault, soit d'un moteur Saurer, et les deux exemplaires dijonnais sont chacun équipés de l’un de ces moteurs. Ils sont équipés de 67 vraies places, et peuvent atteindre 98 voyageurs avec les strapontins et voyageurs debout. La majorité du parc est monoclasse, 2° classe, mais 21 engins sont mixtes première et seconde classe, affectés au Nord et au Sud-Est. L'autorail X4039 est construit en 1961 et remisé en 1982.
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| Liens externes : |
http://www.patrimoine-ferroviaire.fr/?p=40593
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| Lien vers la base Archiv MH : |
https://archives-map.culture.gouv.fr/archive/recherche/simple/n:19?RECH_S=PM21007130&RECH_DocumentsNumerises=0&Archives.RECH_Valid=&type=simple
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| Matériaux : |
métal
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| Observations : |
Voeu de classement.
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| Précision_sur la protection : |
Commission régionale du patrimoine et de l’architecture du 06/10/2022. Arrête n°2023/n°4.
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| Typologie de la protection : |
inscrit au titre objet
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| Siecle de création : |
3e quart 20e siècle
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| Statut juridique du propriétaire : |
propriété privée
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| Commune forme editoriale : |
Perrigny-lès-Dijon
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| Typologie du dossier : |
dossier individuel
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